上海大虹桥,要成为长三角城市群的"宇宙中心", 是真的吗?

长三角的中心是哪里?大家会说,当然是上海。不过,也有人提出不同看法,认为上海只能算长三角的"龙头",而非"中心",毕竟上海在地理位置上偏于一隅,很难发挥中心作用。此前,上海市市委书记李强,中国工程院主席团名誉主席徐匡迪,以及国家发改委原副秘书长范恒山等人提出的,在江浙沪三地交界处,建设一个示范区的思路和倡议,是否就是要发挥长三角的"中心"作用呢?

不过,关于长三角城市群未来"中心"在哪里,此前网络流传一个很有意思的看法,认为上海的虹桥区域,将会成为整个长三角城市群的"宇宙中心", 该观点认为,由于《长三角城市群发展规划》正式公布,大虹桥将上升为整个长三角的核心枢纽,未来的大虹桥板块将不属于上海,而是成为长三角这个世界第六大城市群的"宇宙中心"。我们来看看,“大虹桥”都有哪些看点。

根据上海"十三五"规划,大虹桥将打造成"四大平台",即:一个综合交通平台、一个有国际影响力的会展服务平台、一个产业发展和生产管理的企业总部发展平台、一个连接国内外市场的贸易发展和资讯服务平台。同时,大虹桥更是一个全球的宜居之地,以交通枢纽为标志,将人流物流逐步向商务流、信息流、资金流转化,并聚集沉淀起资源优势,将潜在资源优势蜕变为切实可见的城市红利。
根据规划,大虹桥区域将拥有十条磁悬浮列车的站台,三十条城际及高速列车的站台,一个能容五条线路的地铁站,两个能容纳国内国际航班的机场航站楼和一个新的城际巴士总站,日均人流量达110万至140万人次。
以大虹桥为中心的一小时交通圈正在形成,高铁1小时可达杭州西湖、飞行1。5小时到韩国济州岛,在这里,1小时内将可抵达长三角区域内所有重要城市、2—5小时内覆盖全国和日韩等东南亚主要城市,成为全世界最大的综合交通枢纽之一,64种的连接可能,56种换乘模式,"轨陆空"三位一体,世界变得触手可及。

作为规划定位的"四大平台",大虹桥的发展可谓百年一遇,总占地面积86.6平方公里,涉及闵行、长宁、青浦、嘉定四个区,其中主功能区面积27平方公里,涵盖了交通、产业、布局、结构等多个方面。
曾有政协委员表示,大虹桥要把好"三个关系",即"上海发展的虹桥与浦东关系,长三角发展的上海与江浙关系,以及国家发展的上海与整个长三角关系。"同时,在上海浦西应该成立虹桥新区,在目前的的基础上,将虹桥商务区扩大8到10倍,并可以考虑合并青浦及奉贤、金山部分区域,直接与江浙两省接壤。
考虑到此前,上海已经把南汇区合并到浦东新区,卢湾区合并入黄浦区,再就是闸北区合并入静安区,"虹桥新区"的能否成立,的确令人期待。

据统计,大虹桥将聚集近2000万平米的商务建筑规模,其中,生态园区型的商务建筑与生态楼宇型的商务建筑各占半壁江山。尤其令人吃惊的是,虹桥商务核心区的地下空间建筑面积达到260万平方米,相当于18.5个人民广场。
据了解,大虹桥入驻企业已超600家,其中,世界500强、行业头部企业扎堆入驻,有罗氏诊断、壳牌、宣伟等区域性总部,冠捷、光宝、阿里巴巴等地区总部,德国永恒力叉车、KSPG,中国平安、长江商学院、伊顿国际教育集团等,上海虹桥商务区呈现名企云集景象。
至2017年底前,商务区内建成楼宇352栋,入驻企业超过1000家,至2020年,预计将吸引近3000家企业入驻,约10万白领在此办公。

虹桥商务区相关负责人坦言,大虹桥以企业总部、贸易机构、商务办公为代表的主体业态,以会议展览为载体的功能业态,以住宿、商业、文化、娱乐为主的配套业态搭配有序,已见成效。
有专业人士指出,大虹桥区域内的国际级配套已日趋完善,这使得大虹桥的中央商务区(CBD)与中央生活区(CLD)开始逐步融合。工作、生活配套设施,除了交通、文化以外,教育和医疗也是重中之重。

大虹桥以南区域,有上海新虹桥国际医学中心,各种国内外优质医疗机构和资源,都将聚集于此。伊顿上海国际学前教育中心,上海诺德安达双语学校等知名教育机构也已经在大虹桥安家落户。这些配套的落定,也让大虹桥速度一骑绝尘。


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