大虹桥规划,南通版“虹桥枢纽”已具雏形

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2018年,是一个注定要载入南通发展史的一年,因为这一年是南通大交通建设全面提速,并迈入新纪元的一年!南通市委市政府站在加快长三角经济一体化步伐的高度,以建设沪通铁路、盐通苏嘉高铁和南通城市轨交1号线为契机,提出在原南通平潮镇及其周边地区高起点、大手笔建设南通高铁新城的战略构想。


正是在这一年,南通高铁西站片区建设指挥部正式成立,盐通苏嘉城际高铁线路也在这一年正式开工,环沪“7+1”城市圈首次正式提出,南通这一江海明珠,终于以闪亮的身姿融入环沪1小时都市圈。


2019年,南通作为长三角区域经济一体化的中心城市之一,战略地位再次提升:通州湾作为江苏省新的出海口的战略定位;将和上海虹桥机场、浦东机场共同组成上海航空主枢纽的新机场选址万众瞩目、几经周折,终于天遂我愿花落南通,并正式定址通州二甲镇;盐通苏嘉高铁将沿海大动脉成功联接,北沿江高铁与沪通高铁更像两条巨龙,为南通的腾飞助力,全面加强了南通与全国各地的连通。至此,强大的海陆空交通网络正在南通全面形成,南通无疑将成为长三角区域的交通核心枢纽城市。不远的将来,南通必将成为长三角城市群一颗闪耀的明星。

南通高铁新城,恰恰就是南通海陆空立体化交通体系中使用最方便、价格最亲民、高效快捷的陆地交通枢纽之所在。南通高铁西站作为全市乃至全省最重要的铁路交通枢纽,正在马不停蹄地加紧建设中,南通高铁新城指挥部正以“高起点定位、高水平规划、高质量建设、高效率协作”的战略定位,调动多方面资源,着力打造南通新的城市窗口及生态绿谷,必将成为南通发展的新名片。


南通版“虹桥枢纽”已具雏形
近日,当南通新机场正式落地之时,南通的各项交通规划再次成为热议的焦点,而填补南通大型综合交通枢纽空白的南通高铁西站,在一年不到的建设时间内已逐渐显露雏形。